LA PETITE FLEUR - Segeln in der Badewanne Seit ich Modelle baue, war es immer mein Traum im heimischen Gummipool ein Modellsegelboot schwimmen zu lassen. Aber ich traute mich nicht so recht. Kein Wunder, dass ich schnell Feuer fing. Baubericht von Dr. Klaus Bartholomä	mb-09-03.htm 02.2009
IONA - Gaffelkutter aus 1899 Fife Yachten gehören zu den edelsten und seltensten Segelyachten, die je gebaut wurden. Noch rarer als die Originale sind jedoch Modelle der exklusiven Schiffe aus Fairlie, wie zum Beispiel die IONA, die in aufwendiger Handarbeit nach alten Originalplänen und Bildern entstand. Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-07-06.htm 02.2016
Colin Archer RS 1 "RS 1 Colin Archer" - Norwegisches Rettungsschiff von 1893 aus Rekkevik- Norwegen Ein Projekt das nur nach der Baukastenbeschreibung mit den verschiedensten Zeichnungen- Spantenrissen und Bebilderung sowie Internetberichten zu finden waren. Bei Rescherchen dieses Bootes bin ich auf den Osloher Museumshafen gestossen. Hier ist der Heimathafen der "RS 1 Colin Archer". Bild-Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-18-03.htm 03.2018
ALTAIR - Gaffelschoner Das Modell, das nach Originalwerftplänen entworfen wurde zeigt den Bauzustand nach der Restaurierung, praktisch wie bei Neubau im Jahr 1931. Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-07-28.htm 11.2007
DULCIBELLA - als ARIBELLA ganz anders gebaut Abweichend der Bauvorgaben wollte ich dieses Modell in Plankenbauweise herstellen. Meine Vorstellung war, dem Boot ein höheres Freibord zu geben und den Rumpf mit Red-Zeder auf Eiche zu beplanken. Baubericht von Egon Büscher	mb-09-02.htm 02.2009
DULCIBELLA mit Gaffelrigg - ein Modell das trotz seiner geringen Größe einfach Spaß macht Und wer beim Bau ein paar Stunden mehr investiert der erhält trotz der einfachen Bauweise ein optisch ansprechendes Boot. Baubericht Uwe Kreckel	mb-04-35.htm 01.2005
ELIDA ein Colin Archer - Modell Erbauer und Bilder von Richard Scheller	mb-14-14.htm 04.2014
Tourendrachen"NEPOMUK" - mit Spinnaker Meine Gaffelkutter-Yacht "Mystery" segelt bereits erfolgreich mit einem Spinnaker, der diese Bedingungen erfüllt. Klar, dass irgendwann der Wunsch aufkam, nun auch einen "normalen" Spinnaker zu konstruieren - also: hochgetakeltes Boot Baubericht von Uli Schramm	mb-10-09.htm, 03.09
MYSTERY auf dieser Seite: Spinnaker - "ferngesteuert" Ob es möglich, und wenn ja, ob es dann überhaupt sinnvoll ist, auf einem Modellsegelboot ein Spinnakersegel mit Baum ferngesteuert zu setzen, zu shiften, zu bergen, darüber haben sich schon manche RC-Segler den Kopf zerbrochen Baubericht von Uli Schramm	mb-04-03.htm 03.2012
ADRENALINA - Sandbagger, Ich muß zugeben: Als ich das erste Mal das Wort "Sandbagger" im Zusammenhang mit Schiffen hörte bzw. las, dachte ich eher an eine Art Maschine, die die Fahrrinne eines Gewässers für Schiffe freihält, aber nicht an ein Segelboot. Da war meine Neugier bzw. mein Ehrgeiz geweckt. Baubericht von Uli Schramm	mb-07-25.htm 11.2007
ALTAIR - Gaffelschoner, 1929 in Auftrag gegeben Der hellste Stern aus dem Dreieck Adler-Aquila-Eagle ist Altair, der Namensgeber der Yacht, seine Nachbarn sind Deneb und Wega. Dies ist seitdem das Erkennungszeichen aller Fife-Yachten. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-05-03.htm 01.2005
HOTSPUR 1823 - Englischer Zollkutter Seiner Majestät kleinstes Schiff in der Royal Navy, bewaffnet mit 4-Pfünder Kanonen und mehreren Drehbassen wurde hauptsächlich zum Küstenschutz und gegen Piraterie eingesetzt. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-05-05.htm 01.2005
SAINT MALO - DIE BISQUINE - Eine Legende kehrt zurück! Noch um 1900 konnte man im port de La Houle á Cancale am Golf von Saint Malo zur Osterzeit bei einer Seeprozession oder zum gemeinsamen Start in die Austernsaison noch über 100 Bisquines verschiedener Größen zählen. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-08-01.htm 01.2008
PINKY DOVE 1875 - Kleiner Spitzgatt – Schoner Eigentlich zum Fischfang entworfen wurde diese Pinky als Lotsenboot in Eastport eingesetzt und war bekannt für ihre Segelqualitäten. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-07-12.htm 03.2007
ASKJA - Rumpfbau Vorweg: Es war 1986 als wir uns zur erste Veranstaltung, von Gerold Schnebbe organisiert, bei einer Mini-Sail bei der Sail 86 in Bremerhaven trafen. Dort traf ich auch Joop Clobus das erste mal. Er hatte seine Benjamin W. Latham dabei, ein für damals einzigartig gebautes Modell. Nachfolgendes Modell - die Askja ist das fertige Modell davon. Peter Schuster	mb-20-02.htm 02.2013
ASKJA - Topsegelschoner Nachdem meine Neugier geweckt war bestellte ich den Plan eines Neufundlandschoners von Joop Clobus gezeichnet. Baubericht von Peter Schuster	mb-03-17.htm 06.2003
Marlene - mit neuem Rumpf Mein erster Modellsegler erhält einen neuen Rumpf Baubericht von Peter Schuster	mb-12-08.htm 07.2012
Colin Archer - Norwegisches Rettungsschiff Nachdem ich von 09/2015 bis 05/2016 nach dem Hoppe-Plan eine 1:12 - CA mit Innenballast gebaut hatte, habe ich das 18-kg-Schiff (war mir zu schwer) zersägt, den Bauplan verkleinern lassen und im M 1:15 eine 2. CA auf Kiel gelegt. Baubeschreibung von Lothar Geier	mb-21-04.htm 12.2021
COLIN ARCHER von Billing Boats Die war es! Ein historischer Zweimast-Gaffelkutter, wenig Aufbauten, füllige Rumpfform, Langkieler, kompakt genug für den Kofferraum oder Wohnwagen, groß genug, auch mal auf dem Meer zu fahren. Baubericht von Martin Elsässer†	mb-02-04.htm 12.1992
DORIAN GRAY - Lotsenkutter Der Riß dieses für seine Zeit ungewöhnlich modern konzipierten Arbeitsschiffes stammt aus dem Buch Leather, John: Das Gaffelrigg. Das Boot wurde 1909 in St. Nazaire gebaut,. auf der Werft bei Borek Dvorák	mb-03-02.htm 01.2003
FRIEDA - Gemüseewer Die hölzernen Ewer unter Segeln waren die Packesel auf der Niederelbe. Die Baustile wurden von den Schiffbauern und den künftigen Eignern bestimmt. Baubeschreibung von Dieter Kutsche	mb-07-29.htm 11.2007
GERMANIA - Schoner-Yacht Den Entschluss einmal eine Schoneryacht zu bauen, hatte ich schon vor vielen Jahren gefasst und zwar, nachdem ich in der Bibliothek meines Großvaters einen Band der Belhagen & Klasings entdeckt hatte. Baubericht von Udo Heidel	mb-07-19.htm 07.2007
GLOUCESTERMEN - Fischereischoner aus Neuengland Zu den berühmtesten Seglern der amerikanischen Küste gehörten die Fischereischoner aus Neuengland. Ihre Fahrten zu den "Großen Bänken" vor Neufundland brachte den Schiffen und den Fischern diesen gemeinsamen Namen ein. Baubericht von Heinz Graw	mb-03-20.htm 06.2003
GODEKE M. - Zeesenboot Die Zeesenboote begannen mich zu interessieren, und als ich dann später einen Bildband darüber entdeckte, konnte ich nicht widerstehen. Der Name kommt von dem Fischernetz, das man Zeese nannte. Baubericht von Joachim Michels	mb-06-05.htm 02.2006
SAN MATTEO - Die Genueser Pinke Der bauchige Rumpf der Pinke schien mit hingegen wesentlich brauchbarer zu sein. Da ich die Bezeichnung Pinke oder Pinco hatte war die Suche nicht sonderlich schwierig und die historischen Bausteine kamen nach und nach zusammen. Baubericht von Dr. Joachim Michels	mb-06-04.htm 02.2006
HALVE MAEN - Expedition 1609 ein holländisches Schiff aus der Zeit des Anfangs des 17. Jahrhunderts. Den Schiffsnamen kennt zwar kaum jemand, wohl bekannt ist aber der Kapitän Henry Hudson, Entdecker der Hudson-Bay und des Hudson-River. Baubericht von Joachim Michels	mb-09-07.htm 08.2007
"G O D E W I N D" Schmacken gehören zu den tjalkartigen Schiffen und wurden vom 15. Jahrhundert bis zum ersten Weltkrieg mit Holzrümpfen gebaut. Erst das Aufkommen der motorisierten Schifffahrt und Schiffe mit Eisenrumpf vertrieb diese typisch bauchig gebauten Plattboden-Frachtsegler von der Nordsee. Baubeschreibung von Jürgen Schmacker	mb-16-01.htm 02.2016
"S E E S T E R N" Wie bei vielen anderen Küstenfahrern auch war die Größe der Schiffe oft durch die Maße der Schleusen begrenzt. Ihr geringer Tiefgang und platter Boden ermöglichten es, daß Schmacken bis in die flachen Kanäle Hollands hinein segeln konnten und bei Ebbe ein Trockenfallen auf der Nordsee problemlos überstanden. Baubeschreibung von Jürgen Schmacker	mb-16-02.htm 02.2016
HELENA - eine Gaffelketsch Da dem Bauplan ja kein echtes Original zugrunde lag, konnte ich mir bei der Gestaltung, Größe und Form des Modells Änderungen erlauben, die ich im Laufe des Baufortschrittes vornahm. von Werner Schmiedel	mb-06-13.htm 08.2006
HELENA - eine Gaffelketsch Bilder zum Baubericht von Werner Schmiedel	mb-06-23.htm 08.2006
JOLIE BRISE - ein Lotsenkutter von 1913 Die Bauweise des Rumpfes aus Schaumstoff wie vom Lotsenkutter „CARDIFFIAN” reizte mich. von Werner Schmiedel Bilder dazu	mb-10-07.htm 11.2010
KEGNAES - viele Unterlagen wurden gesichtet, geplant und gerechnet Die Krydsjagt XXVII war eine der zuletzt gebauten Kreuzjachten. Sie unterscheidet sich aber nicht sehr viel von den Vorhergebauten. Wie so oft, bevor man ein Modell so richtig fertig gebaut hat, beginnt man schon, sich umzusehen, sogar mit der Planung des nächsten "Traummodells". So sollte es in diesem Fall nicht sein, es war nichts Neues geplant, es war kein neues Modell in der "Röhre". So hatte ich es mir vorgenommen. Baubericht von Werner Laube	mb-04-08.htm 05.2004
KIRSTEN - Prunkyacht Als Vorbild für das Modell und den nebenbei entstandenen Modellbauplan diente eine Yacht aus der Architectura Navalis Mercatoria von Frederic af Chapman und zwar der Plan der Yacht No. 3. Baubericht von Willi Pülmanns	mb-03-22.htm 06.2006
Le Cerf - Marinekutter - Baubericht Renovierung meines Schiffchens Le Cerf; übernommen vom Forum Schiffsmodellbau Bildbericht von Willi Pülmanns	mb-19-03.htm 11.2019
VENUS Ich weiß, dieses Projekt ist eigentlich auf der Mini-Sail-Homepage ein bißchen out of topic, weil da am Ende nichts bei heraus kommt, was segelt, aber mein lieber Freund Peter Schuster hat letzlich doch lange genug gequengelt und mich überredet, diesen Bericht hier einzustellen, quasi als eine Art Leistungsshow von Minisailorn. Bildbericht von Willi Pülmanns	mb-21-03.htm 11.2019
VIOLA - Gaffelkutter Als "Freund des Gaffelriggs" sollte mein nächstes Modell eigentlich der Nachbau eines Gaffelkutters von Max Oertz werden. Skizzen für den Bau des Rumpfes nach den Rissen aus "Klassische Yachten" waren schon fertig. Dann stieß ich im Internet auf den polnischen Hersteller "Modellmast" www.modelmast.de/firmie_nie.htm und sein Angebot des GFK-Rumpfes vom Gaffelkutter "Viola". Baubericht von Werner Schmiedel	mb-23-03.htm 03.2023
MARIANNE - Tjalk, vom Lastenesel der Niederlande zum schwimmenden Wochenendhaus. Die Rumpfform der Tjalk entspricht der Forderung: Maximaler Laderaum bei vorgegebenen Außenmaßen. Baubericht von Dr. Dieter Lux	mb-04-40.htm 12.2004
METEOR V - Rekonstruktion im Maßstab 1:32 Die Meteor V war die fünfte und letzte Regatta-Yacht von Kaiser Wilhelm II, sie wurde 1914 in Dienst gestellt. Die Yacht wurde von Dr. Ing. Max von Oertz entworfen; Maßstab des Entwurfes war die englische Yacht „Margherita”; von Burkhard Röhm	mb-08-13.htm 11.2008
METEOR 3 - K.Y.C. Rennkreuzeryacht - im Maßstab 1:100 Die sonst üblichen Servos waren alle viel zu groß und zu schwer, also mußte eine neue Technik zu Einsatz kommen. Der dünne eingesetzte Muskeldraht hat 50 my Durchmesser. von Jörg Sprengler	mb-09-08.htm 08.2009
MINI OPTI, die Miniaturausgabe einer Optimisten-Jolle Sehr einfach zu bauen und trotzdem eine Herausforderung an den Modellbaueinsteiger, da musste noch mit Leim und Holz gewerkelt werden. von Hans-Jochen Heynen †	mb-07-04.htm 01.2007
MISCHIEF - Americas Cupper Nach umfangreichen Rechercheversuchen muß ich leider sagen, daß es über dieses Schiff nur sehr wenig Informationen gibt. Baubericht von Dirk Beil	mb-04-11.htm 05.2004
Oldtimer Max wird modernisiert Im Jahre 1961 baute ich als Spielzeug für meine Söhne und zum eigenen Vergnügen ein kleines Segelschiffmodell. Baubericht von Dr.-Ing Hans Kellerwessel	mb-07-13.htm 03.2007
OPTIMIST - im "alinghi"-Design "Das Beste was wir von der Geschichte haben, ist der Enthusiasmus, den sie erregt", sagt Johann Wolfgang von Goethe. Hier ist eine Geschichte von kleinen "Optimisten" und großen Veteranen zu erzählen. Ein kleiner "Opti" zieht vor dem Vorbild seine Runden, und ein kleines, eifrig segelndes Mädchen kreuzt diese Runden spektakulär. ein neues Modell von Mario Schwarz	mb-04-38.htm 12.2004
PEN DUICK - Traditionelle Wettfahrtenyacht Die Takelage ist nahezu etwas übertakelt. Aber majestätisch anmutend. Bei leisestem Hauch einer Brise nimmt die beflügelte Meise Fahrt auf. Baubericht von Mario Schwarz	mb-03-13.htm 03.2003
PROMETHEUS - bewaffnetes Ruderboot mit Marschsegel mit 8-Pfünder bewaffnetes Ruderboot mit Marschsegel (Sprietsegel) Bericht von Martin Becker	mb-03-11.htm 02.2003
Braune Segel - vom Zeesboot zum Segelkutter Wer einmal die braunen Segel im Ostseewind hat flattern sehen, der ist vom Virus Zeesboot infiziert. Baubericht von Leo Allelein	mb-07-09.htm 02.2007
Zeesboot Zur Geschichte der Zeesboote - Der Bau der Zeesboote geht auf das Jahr 1870 zurück. Die spezifische Art der Schleppnetzfischerei — es wurde gezeest — gab den Booten den Namen. Die Boote wurden jeweils nach den Wünsche der einzelnen Fischer gebaut, jedes Boot ein Unikat. Bilder von Leo Allelein	mb-07-10.htm 10.2006
„GRUS-GRUS” - Segelkutter Die GrusGrus (lat. Kranich) ist ein Kutter auf der Basis eines Zeesbootrumpfes. Gebaut wurde die GrusGrus 1950/52 als eines der letzten Boote in der Werft von Dornquast. Sie war bis zum Jahr 1974 als Fischerboot auf dem Barther Bodden, in Grabow und auf der Ostsee im Einsatz. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zum Segelkutter. Bilder von Leo Allelein	mb-07-11.htm 10.2006
Z-Jolle „Aero 2” Diesmal sollte es eine Rennjolle aus den 30er Jahren werden. Nach etlichen Überlegungen bin ich dann auf die Z-Jolle „Aero 2” gestoßen. Baubericht von Sieghard Groothoff	mb-11-06.htm 04.2011

	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah-Takelung]	[Diverse]

  Gaffel/Baukasten

IRIS - Nordsee-Gaffelkutter, Schul-Arbeitsgemeinschaft Fasziniert war ich von der bauchigen Rumpfform dieses "Oldtimers". Baubericht von Dirk Beil	mb-04-05.htm 04.2004
VALDIVIA VON ALTONA - ein Einsteigerbericht Was ich dann zunächst ins Auto und dann in meine 'Dachkammer' schleppte, sprengte mit seinen 1,20m Länge so ziemlich alle Dimensionen dessen, was ich bis dahin an Baukästen gesehen habe. von Andreas Bredenkötter	mb-05-11.htm 06.2005
VALDIVIA VON ALTONA - von ROBBE - handwerkliche Herausforderung Ich stellte mir jedenfalls einen wohltuend stressfreien Ausgleich ohne Hektik, Lärm und Gestank vor. Ein Baubericht von Ingo Hauck	mb-07-24.htm 12.2007
VALDIVIA VON ALTONA - Schon die Katalogfotos machten Lust aufs Bauen und Segeln und wer auf einer der Modellbaumessen das Ausstellungsmodell am robbe-Messestand begutachtete, war ihr sowieso verfallen... Baubericht von Peter Burgmann	mb-04-34.htm 10.2004

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pos-05

	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah-Takelung]	[Diverse]

  Rah-Takelung

ALEXANDER VON HUMBOLDT - als segelfähiges Fahrmodell Um die maßstabsgetreuen Maße dieses Schiffes zu besitzen besorgte ich mir das Plastikmodells von der Firma „Rewell”. Außer dem laufenden Gut, baute ich es komplett zusammen. Baubericht von Bernhard Lüsing	mb-07-27.htm 11.2007
FRIEDRICH WILHELM Zu PFERDE - Fregatte der Kurbrandenburgischen Flotte Der Stapellauf erfolgte 1681 und die Indienststellung 1684 in Pillau. Pillau wurde 1680 brandenburgischer Kriegshafen und gehört heute mit dem Gebiet um Königsberg zu Russland. Sie fuhr als Konvoier und als bewaffnetes Handelsschiff. Baubericht von Günter Antrack	mb-11-07.htm 12.2011
LA FORTUNEE 1790 (die zweite) - Bau einer Fanzösischen 12Pfünder Fregatte von 1790 Der Traum von einem Rahsegler. Dieser verfolgt mich schon seit meinem 16. Lebensjahr. Freilich hatte ich damals keine Ahnung wie so etwas zu bauen wäre. Baubericht von Stefan Kloß	mb-12-04.htm 02.2012
LA TOULNNAISE - Toppsegelschoner Ein Modell, für den Einsatz am See konzipiert ist, bleibt nicht als Dekorationsstück im Wohnzimmer, sondern bietet öfters die Möglichkeit an einem Schiffchensee Kontakte herzustellen und Erfahrungen auszutauschen. Baubericht von Dr. Dieter Lux	mb-04-41.htm 12.2004
PASSAT - als segelfähiges Fahrmodell, im Maßstab 1:50 Als ein Kind dieser vornehmen Familie wurde die Bark PASSAT im Jahre 1911 geboren, unter der Baunummer 206 auf der Werft Blohm & Voss als Ersatz für das im November 1910 verloren gegangene Fünfmast-Vollschiff PREUSSEN. Baubericht von Bernhard Lüsing	mb-07-02.htm 01.2007
STATENYACHT Wegen ihrer guten Segeleigenschaften und der speziellen, zur Repräsentation dienenden Raumeinteilung, erlangte die Jacht sehr schnell eine besondere Beachtung. Baubericht von Werner Quurck	mb-08-16.htm 12.2008
SKOGAFOSS - Fruchtjager Das Modell mit seinen 38 kg war mir einfach zu schwer. Ich konnte es ohne Hilfe nicht vernünftig ins Wassser bringen. Baubericht von Peter Schuster	mb-02-02.htm 03.2006
VIOLA - Brigantine, Erfahrungen mit einem Rahsegler Die als Brigantine getakelte VIOLA wurde 1910 in Essex, Mass. gebaut. Sie hat schon die schlanken Linien der Klipper-Typlologie. von Peter Schuster	mb-02-01.htm 01.2002
Jungfernfahrt der "LUCIA" Willi Pülmanns war mit vollen Erwartungen nach Fühlingen gereist um diese dort das erste Mal richtig segeln zu können. Über seine Erfahrungen berichtet er hier. Mit zwei Bilder von Ulla Dvorák.	mb-24-01.htm, 11.2015

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	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah-Takelung]	[Diverse]

  Diverse

Waterworld Vor einiger Zeit wurde wieder einmal der Fantasy-Film "Waterworld" im Fernsehen gezeigt: Über den Film gibt es höchst unterschidliche Meinungen, was seine Qualität anbetrifft. Allerdings, der Trimaran, das "Zuhause" der Hauptperson, der hatte mich immer schon fasziniert: eine Mischung aus vorsintflutlicher Rostlaube einerseits und High-Tec-Hochgeschwindigkeits-Segler andererseits. Baubericht von Uli Schramm	mb-12-07.htm 03.2012
JANUS - Auslegerboot - selbstaufrichtendes Projekt Sicherlich gewöhnungsbedürftig für den "Normalsegler" ist das Manövrieren: Um eine Wende zu segeln, muß man abfallen, nicht anluven, für die Halse muß man anluven, nicht abfallen! Baubericht von Uli Schramm	mb-09-09.htm 09.2009
FURSAT Bilder davon Gebaut von Frank Schröder	mb-23-04.htm 11.2023
Grüne Zeiten - Gelbe Tonne Ein Modell gebaut mit Matereial aus der gelben Tonne für die gelbe Tonne. Gebaut von Gerold Schnebbe	mb-19-01.htm 08.2019
REBEKKA - Französische Schebecke Mit bislang 2.800 Stunden im Keller mein am aufwendigsten gebautes Modell. Noch lange nicht fertig. Nach einem ausgezeichneten Plan von Boudriot/Berti. Beschreibung von Peter Schuster	mb-16-03.htm 03.2016
REBEKKA - Bau meiner Schebekke Als wieder einmal ein Modell zum Bauen anstand konnte ich endlich einen Jugendtraum wahr machen: Ein Piratenschiff mit schnittigen, eleganten Formen, mit Kanonen und bunten Segeln. Es hat sehr lange gedauert bis dieser Jugendtraum endlich in Erfüllung ging. Baubericht von Peter Schuster	mb-20-01.htm 04.2020
TRIMARINE II Multihull - Darf es etwas schneller sein? Ich beschließe, einen Mini 40 Multihull nach den internationalen Regeln als computergestützte Konstruktion zu entwickeln. Das Projekt erhält den Namen TRIMARINE. Konstruktion von Gerd Thomas Rasch	mb-06-10.htm 04.2006
Fisch und Butt an Deck oder: originalgetreue Decks auf Modellyachten beschrieben von F.K. Ries Schon lange hab ich nach einer neueren Version dieses Themas gesucht .... erschienen in SchiffsModell 10/87	mb-06-17.htm 10.2006

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